随着国民经济快速增长，居民消费水平日益增高，汽车不再是昂贵的消费品，在国内已实现了大规模普及，汽车保有量节节攀升。根据公安部的数据统计，截至2018年9月底，全国机动车保有量达3.22亿辆，其中汽车保有量2.35亿辆；2018年以来，全国私家车保有量月均增加161万辆。这意味着过去17年，我国汽车保有量从1609万辆增长到2.35亿辆，平均增长率达到14.3%。

汽车保有量提升，停车需求大幅增长

汽车保有量的增加，带来了停车需求的飙升，2018年停车位需求在3.0亿个左右。而相比于日益增长的汽车保有量，我国停车位数量严重偏低，停车设施建设速度远滞后于汽车保有量增长速度，停车位供给缺口巨大。

根据国家发改委数据，我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，而发达国家约为1：1.3，差距明显。显然，停车位短缺已成为当前城市发展急需解决的难题。同时，停车场建设还面临其他问题，包括车主和车位空缺信息不对称、取车步行距离和花费时间过长等。

庞大的汽车数量表现出了我国经济发展强劲，人民生活质量的提高，但同时也引起了一系列的交通问题，比如交通拥堵、道路安全、泊车困难等，尤其是泊车困难，已经成为各大城市的通病，如何着力解决这一难题已经成为各界关注的重点领域。政府、企业、社团组织积极尝试破解城市“停车难”，参与者越来越多元化，解决问题的方法和措施越来越多样化。

智慧停车兴起，进入新发展阶段

随着科学技术的高速发展，智慧停车行业也因此成为了改善停车环境、满足停车需求的“香饽饽”。停车行业的智能化、信息化、规范化也得到了快速发展和大量应用，呈现出百花齐放、百家争鸣的景象。智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。简单来说，智慧停车的“智慧”就是“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航 。

智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。智慧停车按实现途径可分为城市级、场库级和车位级三个层级。

城市级

停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，政府的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益性服务，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。

近几年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级的智慧停车所应用的技术。NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台，这项技术由华为联合多家通信运营商在研发及推广。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台，可以使小区联网组成大网络。

场库级

场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。最主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。值得一提的是，ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过，近年明星级的“垂直循环型”立体停车库，核心技术仍是一种机械技术，智慧化控制仍采用传统PLC控制。

车位级　

停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。

五类玩家角逐智慧停车市场

目前，智慧停车行业主要有五类主体参与竞争。第一类是停车设备供应商。停车场作为具有产权归属的资产，归属于所属的地产物业管理公司，而停车场设备及管理系统、后续的运营服务则由专门的停车场设备供应商提供。       第二类是安防设备供应商。由于在视频技术、可视化管理、门禁管理等综合能力方面比其他竞争着有着独特的优势，因此也是智慧停车行业内非常强劲的竞争者。

第三类是市政交管部门。市政交管部门掌握路侧停车位及路外公共停车场，具有资源优势，同时财政雄厚，整合能力强。

第四类是互联网创业企业。互联网企业切入智慧停车业务的模式多是基于智能硬件或大数据，或与物业公司、政府部门的良好关系，对接B端停车场、物业，连接C端车主。

第五类是互联网巨头。纵观国内，智慧停车行业较为成功的企业，往往是具有停车场资源、项目经验、用户数据和在技术、服务理念上都极具创新的综合发展企业。未来业务高度集中，技术、服务、运营等综合能力较强的企业。

发展前景广阔，百亿级市场渐具雏形

无论从政府角度出发还是从民生角度出发，智慧停车的市场都具有广大的前景，是一个万亿级的市场。智慧停车已成为各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择，也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途，具有良好的发展前景。     根据数据预计，未来几年，智慧停车市场规模将以20%左右的速度继续增加，并有望在2020突破154亿元。百亿级市场渐具雏形，大数据、云计算、人工智能、移动支付等技术也在不断成熟。当前智慧停车设备不仅可以有效采集相关数据信息，并逐步实现通过互联网思维对这些数据进行二次分析、融合，例如将这些数据应用到企业客户画像工作，以及交管部门的体系化管理工作中，技术实力突出的智慧停车企业为这些平台带去的将会是更加全面、细致的服务。 

此外，在政府层面已出台一系列相关政策以支持、推动智慧停车的发展。例如，发改委发布的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中提到，在智能化停车建设方面，大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用，积极引导车位自动查询、电子自动收费通行等新型管理形态的发展，提高停车资源的使用效率；国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出提升交通发展智能化水平，促进交通产业智能化变革；交通部发布《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017-2020年)》，进一步规范城市停车新秩序、鼓励车位资源错时共享，以大力推动智慧交通出行信息服务体系建设。智慧停车领域政策铺垫已相当到位，物联网、大数据、车牌识别、人工智能、线上支付等技术相对成熟，智慧停车系统市场需求将持续上升。 

 显鸿科技智慧城市静态交通车辆运管服务平台

显鸿科技作为国内知名的物联网标识应用解决方案服务商，经过多年的研发，自主开发了智慧城市静态交通车辆运管服务平台， 以“一平台一场库一模式”，打造集成各类停车场库实时数据信息的智慧停车大数据运营平台，以统一的技术标准，以政府+企业的市场化手段，发展静态交通体系。

  “一平台”是指智慧停车平台，整合实时场库“空余/总”车位信息、城市交通诱导信息服务，进行综合交通调度指挥；集成场库信息在线，集成电子发票、电子支付，平安城市，完成自助缴费。

 “一场库”是指标准化场库，自动辨识车位空余状态，集成闸口与支付，支持第三方互联互通；场内诱导、车辆定位，与城市平台信息互联，提供实时库位信息。

 “一模式”是指互联网+停车商业模式，公共停车资源合理利用，社会车库分时、分享，通过信息消费和服务增值，满足“接、改、示、维护”支出，实现社会资源可持续发展，城市停车集约化，政府－企业－用户良性互动。

显鸿科技近年来，依托技术创新，参与多项城市智慧化项目建设，注重城市环境与人文相结合，致力于为客户提供全方位高品质的专业服务，为打造智慧城市、建设魅力中国贡献力量。